글로벌 기업들이 리쇼어링(즉, 해외에 분산됐던 생산이나 공급망을 본국 혹은 가까운 지역으로 돌리는 전략)을 선택할 때 고려하는 기준들은 단순히 비용 절감만이 아니에요. 여러 복합 요인들이 맞물려 있고, 각 기업의 산업 특성이나 환경에 따라 무게를 두는 기준이 달라지죠. 아래는 기업들이 흔히 따지는 판단 기준들을 모아 정리한 내용이에요.
비용 구조 비교
우선 기본은 비용이 맞아야 하죠. 해외 생산 대비 국내 혹은 가까운 지역에서 생산할 때 인건비, 운송비, 재고비용, 관세 및 무역비용, 설비 투자 비용 등을 모두 계산해 봐야 해요. 특히 운송비나 물류 병목, 관세 리스크 등이 커지면 해외 생산의 이점이 상쇄되는 경우도 많고요.
또 자동화나 스마트 팩토리 기술을 활용해서 인건비 격차를 줄일 수 있다면 리쇼어링 유인이 커지기도 해요.
공급망 리스크 관리
글로벌 공급망은 거리, 무역 분쟁, 자연 재해, 팬데믹, 항만 병목, 운송 지연 등 외부 충격에 취약해요. 이런 리스크를 줄이기 위해 생산 거리를 단축하거나 중간 허브를 본국에 재배치하는 게 안정성 확보 측면에서 중요하죠.
정책 변화나 관세 불확실성도 고려 요인이 되고요.
주요 시장 근접성 및 빠른 대응
소비자 수요 변화가 빠르거나 맞춤형 제품이 필요한 업종이라면, 시장 가까이 두는 게 경쟁력이 될 수 있어요. 주문에서 납품까지 걸리는 시간, 재고 부담, 지역별 수요 변화 대응 능력 등이 리쇼어링 판단 요소가 됩니다.
지적 재산 및 기술 보호
공정, 설계, 핵심 기술 등을 해외에 놓으면 기술 유출 위험이 있고, 계약이나 법률 관할권, 보안 등이 복잡해지죠. 본국에 생산을 두면 이런 보호가 더 유리하다는 판단이 작용해요.
인센티브 및 정책 지원
많은 정부들이 리쇼어링을 유도하기 위해 조세 감면, 보조금, 설비 보조, 인프라 지원, 규제 완화 등을 제공하고 있어요. 이런 혜택이 비용 절감 효과를 더해줄 수 있죠.
기업들은 이런 정부 인센티브를 계량적으로 반영해서 리쇼어링 수익성을 다시 계산하곤 해요.
인력 및 기술 역량
본국 내 적합한 숙련 인력과 기술 역량이 있는지 봐야 하고, 만약 인력이 부족하다면 인력 교육이나 기술 이전 비용도 고려 대상이에요. 또한 생산 라인 이전 시 기술 이전이나 품질 유지가 가능한지 여부도 중요해요.
지속 가능성 및 ESG 요인
탄소 배출, 운송 거리, 환경 규제, 사회적 책임, 브랜드 이미지 등도 점점 중요해지고 있어요. 가까운 생산은 운송거리가 줄어들어 탄소 배출을 낮추는 효과가 있고, 지역 고용을 창출한다는 점도 마케팅 포인트가 될 수 있고요.
의사결정 구조 및 조직 역량
리쇼어링은 단순 생산 이전만이 아니라 조직 구조, 공급망 재설계, 물류 체계 재배치 등을 포함한 복합 프로젝트예요. 그래서 내부 역량이 준비돼 있어야 하고, 변화 관리를 감당할 수 있는 조직인지 따져야 해요.
부분적 리쇼어링 가능성
모든 생산을 본국으로 돌리는 게 아니라 핵심 부품이나 핵심 공정을 리쇼어링하고 나머지는 해외에 유지하는 혼합 전략을 택하는 경우도 많고요. 전부 이전하기보다는 전략적으로 일부 공정만 돌리는 게 현실적인 선택이죠.
결국 결론은 이래요. 리쇼어링을 결정할 땐 비용만 보는 게 아니라 리스크, 민첩성, 정책 혜택, 기술 및 인력 역량, ESG 요소 등 여러 축을 놓고 비교해야 해요. 그리고 어떤 기업이든 이 기준들을 자기 사업 구조와 시장 환경에 맞게 조율하면서 판단할 거고요.